12月29日，武汉市人民政府新闻办公室召开新闻发布会，专题发布武汉经开区新能源与智能网联汽车产业战略行动。未来三年，武汉经开区聚焦智能网联汽车、软件定义汽车、新能源等三大方向，全力打造新能源汽车全产业链发展示范区。
康明斯东亚研发中心。
据介绍，武汉经开区为突破性发展新能源与智能网联汽车产业，今年8月以来，连续推出三个“三年行动方案”，瞄准纯电、混动、氢能三大技术方向，涵盖整车、零部件、智能汽车软件三大领域，推动燃油车“增量转型”。
其中，武汉经开区新能源与智能网联汽车产业战略提升行动方案提出五大发展目标。到2025年，全区汽车整车产量力争突破150万辆，其中新能源汽车产量60万辆，力争超过100万辆；打造10款以上具有标识度的汽车和关键零部件品牌；三电（电机、电控、电池）系统、车规级芯片等关键技术实现国内领先；培育优化研发、设计、制造、测试、应用等全产业生态；涌现出一批示范和典型应用场景。
氢燃料电池汽车是新能源汽车发展的三大路径之一。武汉经开区已聚集14家行业头部企业，涵盖燃料电池、整车制造、检验检测、制氢、加氢站运营等产业链全环节。未来三年，车谷将打造国家级氢燃料电池汽车示范区，新增市级示范线路10条、运营车辆2000辆、加氢站5座。
四个月前，武汉智能汽车软件园在武汉经开区成立，规划面积1平方公里，以东软南方研发基地、中电数字经济产业园等为支点，打造“软件定义汽车”创新策源地。目前，一期软件总部基地已基本建成，二期为在建的智能汽车研
即将下线的岚图汽车。
发和智能制造产业基地，总投资100亿元，总建筑面积73万平方米。三期规划为软件人才教育基地，筹建智能汽车产业学院，重点建设“一中心三基地”。
作为武汉经开区汽车产业新赛道的主要增量载体，智能网联和电动汽车产业园布局路特斯、博雷顿、开沃等4大新能源整车项目，聚集中创新航等“智能 新能源”企业500多家。2023年，园区新能源整车产量突破6万辆，其中规上工业总产值超530亿元，实现翻番。园区负责人表示，力争到2025年，园区新能源汽车产量超过20万辆，实现工业产值超1000亿元。
突破性发展新能源与智能网联汽车产业，离不开稳定可靠高效的汽车供应链支撑。目前，湖北国控、湖北楚象、长江汽车产业等三个“百亿级”供应链平台已落户车谷，“通堵点、链全球”，联通上下游企业，重塑产业链生态，提升价值链。
武汉经开区经信局负责人表示，近年来，该区相继出台“助跑计划”“软件十条”“科创33条”“人才黄金10条”等产业政策，拿出30亿元真金白银支持企业创新，设立500亿元产业基金，以闯关精神抢占新能源与智能网联汽车发展新高地，助力湖北武汉建设万亿世界级汽车产业集群。
编辑：王钰
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